Часть первая.

Диалог с кем-то из параллельного кворума по дороге в Приисковый.
- А что, Макс Панков будет у нас гидом?
- Ага.
- Но он ведь сам первый раз туда едет!
- Ага.
- А как же он будет с нами работать??
- Это вопрос к организаторам…

Лично я, узнав, что Макс приглашен в Приисковый гидом, был уверен в том, что первые недели две он не будет позиционироваться организаторами как гид, а ему дадут просто покатать с группой и разведать местность. Но они решили по другому…

Первый день, перед началом «скаток».
Организаторы выдают лавинное снаряжение. Параллельно собирают авансом деньги, за программу которую еще не отработали. Второй процесс явно увлекательней, так как бипперы выдают не всем. Ни перед посадкой в ратрак, ни перед началом спусков наличие и состояние бипперов у клиентов не проверяется.

Первый день, первый спуск.
Видимость плохая. Группа более 20 клиентов* (по-моему 22…) Два гида – Артём открывающий, Макс закрывающий… Внизу, на точке подбора недосчитываемся трех человек, в том числе гида Макса.

День тот же, спуск второй.
Видимость не улучшилась, спуск по лесистому склону. Несколько клиентов, каким-то образом оказавшись впереди открывающего гида, проскакивают мимо точки подбора и уходят вниз по склону.

День тот же, подъём после второго спуска.
Кунг, в котором сидели райдеры, "самопроизвольно" поднялся, как кузов самосвала. Во время этого шоу (находившиеся внутри кайфанули не по деццки), из корзины, предназначенной для перевозки лыж и сноубордов, вылетел один сноуборд и угодил под гусеницы ратрака. Крепления раздавлены в хлам и, по моему мнению, поврежден сердечник борда.
Косяки бывают у всех, но не много ли их для одного дня?

День второй, перед началом «скаток».
Утром Артём, вернувшись с «развдвыезда» делает заявление: «За окном сильный буран», дальние горы, на которых мы катались вчера недоступны. Сегодня кататься можно только на одной горе – Семейной. Перепад 250 м., катабельно 2/3 склона, ниже камни.» Произнесено абсолютно безаппеляционно. Часть группы принимает решение, что при озвученных условиях проще вообще не кататься, а остаться на базе вотку пить. Другая часть группы, грузится в ратрак (опять же без проверки гидами наличия и рабочего состояния бипперов) и уезжает в направлении озвученной Артёмом горы.

Вечером происходят два события - появляется Артём с разбитым лицом и торжественный рапорт-сообщение на форуме Приискового примерно следующего содержания: «Сегодня группа откатала на уверенную четвёрку. Хотя некоторые предпочли каталке распитие Белуги на базе».

Далее со слов «уверенно откатавших на четверку» - И в верхней части «катабельного» спуска попадались камни. Пару человек покоцали снарягу. Артём на камнях убрался, разбил себе лицо. После чего сделал заявление о том, что кататься сегодня нельзя. Группа устроила собрание, на котором приняла решение, что она хочет и может кататься. Гида поставили перед этим фактом (или ультиматумом, не знаю как правильнее). Гид тут же меняет свое решение о невозможности дальнейшего катания и говорит, что если хотите кататься, то берите Панкова и езжайте туда же где были вчера. Туда собственно и поехали и раскатали в тумане положняки на "уверенную четверку".

С моей точки зрения на лицо косяки гида, следующие –
1. Гид не владеет ситуацией со снегом на склонах (что не удивительно, потому что это самое начало сезона, а он приехал одновременно с нами). Он называет катабельной гору, на которой на самом деле кататься оказалось невозможно. С другой стороны он безапелляционно заявляет о том, что другие горы (на которых катались накануне) сегодня не катабельны, а именно их и раскатала группа.
2. В группе хромает дисциплина и нет уважения к мнению (авторитету) гида. У гида в свою очередь не хватает принципиальности, чтобы настоять на своем решении об отмене катания. Т.е. за 5 минут, после собрания проведенного группой, ситуация вдруг поменялась на прямо противоположную. Только что кататься было нельзя, но вдруг стало можно, да еще только в сопровождении одного гида, да еще того, который сам второй день в этом регионе.

День третий, перед началом «скаток».
Как обычно, не проверяя лавинное снаряжение, грузимся в ратраки и выдвигаемся на поиски «скаток». После неудачного штурма горы Трансвааль красным ратраком делаем короткую скатку к оставшемуся внизу желтому ратраку. Гиды принимают решение, что красный ратрак едет опять раскатывать все те же самые положняки которые катали три дня, а желтый попробует влезть на Трансвааль. Наш кворум и Макс грузятся в Красный ратрак и уезжаем. На точке старта выясняется, что доска нашего единственного гида осталась в желтом ратраке. Гид катается в кабине ратрака, группа сама по себе.

Группа оставшаяся на Трансваале делает кажется две скатки (могу ошибиться в кол-ве) после чего у их ратрака слетает гусеница. На базу возвращаются пешком.
Третий день косяков! Или может, я во всем ищу негатив???

Вечером третьего дня приезжает Валентин. Иду разговаривать с ним и Тёмой. Называю сообщение на их сайте о котором писал выше (День второй) ложью и провокацией. Объясняю почему. Обещают извиниться и убрать сообщение. Дальше начинаю тыкать носом во все перечисленные выше косяки. Ни одно мое замечание не оспаривается (т.е. все косяки признаются), более того разговор организаторы считают конструктивным. И более того, организаторы признают, что программа на данный момент «сыровата», они не готовы работать с группой такой численности и заявляют о том, что может быть в дальнейшем вообще откажутся от работы с двумя кворумами (двумя группами на двух ратраках) одновременно.

Надо отдать должное, на следующий день работа гидов и организаторов выглядела так, как это и должно было быть с самого начала. Не считая того, что у Валентина понимание того что со снегом на склонах оказалось не лучше чем у Артёма. После долгогого и безуспешного штурма горы Ивановская на красном ратраке, сделали скатку, которая была бодро объявлена «разминочной», после чего поехали на уже порядком опостылевшие те же положняки. Только два спуска сделали в цирке с хорошим уклоном. Самым значительным плюсом этого дня стало улучшение погоды –наконец-то появилась видимость.
Кворуму желтого ратрака повезло больше. Они катали Трансвааль и впервые вернулись по настоящему довольными. Что в дальнейшем раскололо общение мнение и сыграло на руку организатором при решении вопроса о компенсациях. Но, это уже песня для второй части повествования.

В крайний день не катался по принципиальным соображениям, но это уже вторая часть статьи о «коммерческой честности». Вот только у меня вопрос, я пока это писал задолбался, хотя старался не увлекаться лирикой а описывать только факты. Оно вообще надо кому-нибудь читать стока букав??? Если да, то оставляйте в комментах свои пожелания. Я тогда продолжу о финансовой стороне катания в Приисковом.

P.S. Итог первой части – сложилось мнение, что организаторы за наше время и наши деньги провели «разведку боем» для того чтобы понять что происходит на склонах и накатать маршруты подъёма для приема других групп. Организаторам или наплевать на безопасность или они не знают как ее обеспечить. Сопровождение группы одним гидом это для Приискового, - норма. Формальное отношение к обеспечению клиентов лавинным снаряжением тоже. ИМХО, Панкова пригласили не столько для обеспечения безопасности сколько для пиара При, как имиджевую фигуру. Уверен, что его участие в программе обязательно поможет улучшить безопасность катания в Приисковом. Но на сегодняшний день все выглядит именно так как я описал выше.

*Очень не люблю это слово, но использую его сознательно, потому что это, с моей точки зрения, правильно отражает отношения, сложившиеся между райдерами и организаторами в Приисковом.