Разнообразный рельеф Снег

не выявлено

Тинь: Съешь ещё этих мягких французских булок.

Когда в кровь собьешь локти в очереди на первую гондолу и надоест терять время на скитур к "дальним пастбищам" за кусочком чистого пухляка, настанет время ехать в Тинь! Огромное разнообразие ландшафтов и относительно небольшое количество охотников за паудером обеспечивают фановое катание в режиме нон-стоп в непосредственной близости от подъемников.

Курорты Тинь (Tignes) + Валь д'Изер (Val d'Isere) образуют единую зону катания Espace killy.
Внутри каждого из них курсирует бесплатный автобус 24 часа в сутки. Между Тинем и Валь д'Изером можно перемещаться на канатках (пока они работают) либо на платном автобусе, который ходит только несколько раз в день. Ну и такси, конечно, никто не отменял (хотя, пересчитав 40 евро в альтернативное топливо, мы решили все же прогуляться пешком).

Канатки в Тине самые разнообразные: фуникулеры, маятники, гондолы, креселки. Еще есть суровые бугели со спортивной скоростью, поворотами и лихим уклоном. Один раз было близко к тому, чтобы не доехать до финиша, т.к. тарелка на каждой опоре пыталась покинуть уютное посадочное место. Однако, осознание, сколько времени потеряешь в случае срыва, удерживает на бугеле, как ничто другое.

В плане катания эта зона имеет ряд неоспоримых плюсов.

Снег
Чудесный воздушный снежочек. Возможно, нам повезло с погодой, но снег был очень приятный. Это тот случай, когда ты приобретаешь друга и помощника, а не надзирателя, не упускающего шанс ткнуть тебя лицом в наст.

Контингент
Фрирайдеров здесь немного, большая часть катающихся - меховые воротнички. Поэтому мы целую неделю катались на одном снегу. Максимум 20 минут пешки от подъемника и можно было наследить первыми.
Есть местные фрирайд-туры, но тот фактор, что многие участники идут на "зубочистках", говорит сам за себя.
Но на самом деле, количество фрирайд-маршрутов огромно. Есть даже off-piste путеводитель.

Фактурный рельеф
Узкие кулуары, симпатичные скалы, живописные ущелья в руслах ручьев и рек. Каждый спуск превращается в микро-путешествие. Веревка, которую Перек возил с собой, таки пригодилась, когда мы ушли на маршрут, про который в гайдбуке было написано "The number of skiers who have had to be resqued by helicopter there is innumerable".

Фрирайд нон-стоп
Кататься можно практически в любую погоду. Если видимость хорошая, можно уходить на разведку в удаленные районы. Если молоко - в замечательный лес над Форнетом. В некоторые дни мы приходили домой уставшие, хотя канатки еще во всю крутили. А один раз добрались уже затемно, завалившись за едой в супермаркет под закрытие прямо с досками. К тому же, правильный подход к бронированию апартаментов позволяет выкатываться прямо к дому!

Так что пока не расхватали самые вкусные даты и места, стоит поставить флажок на карте очередного сезона!

P.S.: Выражаю благодарность Славе "Доброму" Шаповалову и Сергею "Переку" Переяслову из компании горных гидов "На Кураже" за сочное катание по "Тинистым" закоулкам :-)